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伊香保 おもちゃと人形自動車博物館
トヨタ 2000GT 1967年
1967年5月から1970年8月までに337台生産
ダットサン フェアレデー SPL212 1960年
輸出専用の1200ccモデル
フェアレデーが正式名称でレディではない
マツダ コスモ スポーツ 1967年
1961年から6年の歳月をかけて開発されたロータリーエンジン
驚異的なスペックは・・・
総排気量491cc×2、最高出力110PS、最高速度185km/h、0-400m加速16.3秒
ホンダ S800 1966年
S500、S600に引き続く第3弾
オープン、クーペを合わせて1万台以上生産
トヨタ スポーツ800 1965年
ホンダ Sシリーズの好敵手
3131台と生産数は少ない
日産スカイライン 2000GT-R 1971年
1970年から生産されたハコスカHT後期型
随分前の画像ですが、いまでも展示車は変わらないようです
群馬県北群馬郡吉岡町上野田2145 水沢観音下
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