カテゴリ:マレーシア( 30 )

◆ 8カ月ぶりにクアラルンプールへ、その2「到着編」(2018年12月)

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成田を離陸して1時間後にはミールのサービスが終わり、映画を見るか寝るしかありません。
Flight INFOは、離陸3時間後、間もなく石垣島を通過です。

クアラルンプールには定刻に到着の予定でした。
次第に高度を下げ、クアラルンプールが近付くと、混んでいるのかかなり迂回をしたり
旋回をしたりで、30分ほど経過。外は明るいのですが、Lightningが見えます。

成田からは、副操縦士の方の操縦で、アナウンスもされていましたが、突然機長のアナウンス。
まずはマレーシア語なので理解不能ですが、「シンガポール」とか「チャンギ」などの単語が
端々に聞こえます。

クアラルンプールが雷雨のため大変混雑していて、どれくらい時間がかかるか分からないので
シンガポール、チャンギ国際空港にダイバートし、燃料補給してから再度クアラに向かうとのこと!
国際線でダイバートは初めてです。A380なので、受け入れがチャンギくらいしかないのでしょうね?!

チャンギは10年ぶりでしたが、機外に出ることはできず、書類の準備と燃料補給で2時間ほど要しました。
クアラルンプールには、21時過ぎ(現地時間UTC+8)に着陸。
13時間近く機内にいたことになります(涙)


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Citadines DPulze Cyberjaya

マレーシアだけでも10ヵ所もあります。22時過ぎにやっと到着。


◆ 8カ月ぶりにクアラルンプールへ、その3 につづく・・・


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by fysoft | 2018-12-08 08:26 | マレーシア | Trackback | Comments(0)

◆ 8カ月ぶりにクアラルンプールへ、その1「往路編」(2018年12月)

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夏までは成田空港の駐車場を契約していたので、車で行けたのですが、本拠地が変わってしまったので、
移動だけでも大変です。
羽田から成田に移動するのは久しぶりで、リムジンバスで行こうと思ったら間に合う便がない?!
良く調べたら、羽田国際線ターミナルの始発が6:25分。成田到着がちょっと早いのですが、
仕方がないです。
朝の混雑時間帯に、大きな荷物を持って電車は厳しいので・・・


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MASは座席指定がすべて有料です。
48時間前からWEBチェックインが始まりますが、その前にアクセスしたら無料で座席指定ができました。
アッパーデッキは、\6,000もします。

2-4-2の座席配置ですが、中央の4席が丸々空席の列がたくさんありました。


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ベルトサインが消えて、トレイでジュースを配ったらと思ったら、
ワゴンサービス開始。
色は同じですが、アップルジュースとビールがコラボ(笑)
ピーナッツの袋が小さくなったような気がしますが・・・




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機内食は、洋食チキン、和食シーフードの2択。
和食は「鯖の照り煮」? とろみがついたタレがかかっている感じです。煮てはないかな。
可もなく不可もなく、まあ普通にいただけます。


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デザートは「超バニラ」


ほぼ定刻にクアラルンプール国際空港に着陸する予定でしたが・・・つづく


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by fysoft | 2018-12-07 22:24 | マレーシア | Trackback | Comments(0)

◆ 機内食、その41 「クアラルンプール」へ(2016年12月 2回目)

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チェックインすると、「プレミアム エコノミー」にアップグレードされていました。
食事は同じですが、長距離なので席が広いのは楽です。


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2016年12月 JAL 成田 → クアラルンプール 昼食
合成肉のカツ丼・・・卵を上からかけられないので、本来の姿ではないですね。

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久し振りに「うどんですかい」をいただきました。


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ホテル玄関のツリーは、なぜか天井につっかえていました??


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2016年12月 JAL クアラルンプール → 成田 朝食
目玉焼きの下は何でしょうね? パスタ?ラタトゥーユ?
飲み物は、ビールではなくスカイタイムのようです(笑)


◆ 機内食、その42につづく・・・


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by fysoft | 2018-06-04 08:43 | マレーシア | Trackback | Comments(0)

◆ 機内食、その40 「クアラルンプール」へ(2016年12月)

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2016年12月 マレーシア航空 成田 → クアラルンプール 昼食
魚にしたら「純和風」が来ました(笑)
メインの他にも玉子焼きなどおかず付き・・・デザートは、お饅頭かな?
飲み物は、アップルジュースではないと思います!


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アンクルタンの夕食。扉がある店には行ったことがありません。


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いつも同じような朝食。 これで動かないと太る一方です!


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ホテルの飾りは、クリスマスと新年が一緒でしたが、なかなかキレイでした。




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行きはマレーシア航空でしたが、帰りはANA。
往復よりも別々に購入した方が安かったので・・・
午前8時発だったので昼食に期待して、マイレージでアップグレードしました。
ラウンジは「プラザプレミアムラウンジ」 ここはプライオリティーパスでも入れるので、
何度も来たことがあります・・・残念。


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おつまみは、なかなか美味しかったです。


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2016年12月 ANA クアラルンプール → 成田 朝食
昼食が出ると思ったのですが、朝食でした。
もちろん美味しいのですが・・・ちょっと期待外れ。


◆ 機内食、その41につづく・・・


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by fysoft | 2018-06-03 21:53 | マレーシア | Trackback | Comments(0)

◆ 機内食、その39 「クアラルンプール」へ(2016年11月)

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2015年8月以来のマレーシア航空。ほぼ満席?!


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2016年11月 マレーシア航空 成田 → クアラルンプール 昼食
ブロッコリーやニンジンは良いのですが、ビーフにポテト、かなり重そうな食事です!
しかも赤ワイン投入済み?
中央上の容器は何でしょうか? ゼリーなどデザートの位置ですが、邪魔でどけたかな??


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ホテルの朝食はビュッフェなので食べすぎます・・・「ナシレマ」は毎日!


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と思ったら、こんな日もありました(笑)


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クアラルンプール ⇒ 成田は深夜便なので、まずは軽食。
スティック状のパンのような、なんていう名前だったか?


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2016年11月 マレーシア航空 クアラルンプール → 成田 朝食
こんな選択肢があったのですね。多分和食だから避けていたのかも?
メインはチキン? 焼鮭、玉子焼き、お漬物があります。
それよりも、珍しくオレンジジュースを飲んでます(笑)


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MASのA330-300のエコノミークラスは、2-4-2の座席配列です。
最後方は胴体が徐々に細くなっている影響で、中央列の4席が最後方の3列だけ3席になります。
座席を床に止めるレーンは直線なので、こんな風に・・・
3席列の右側、通路側の席です。左足の左側が座席を床に止める金具。
左足は、この金具のどちらに置いても窮屈で、失敗しました(涙)


◆ 機内食、その40 につづく・・・


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by fysoft | 2018-06-03 08:20 | マレーシア | Trackback | Comments(0)

◆ 機内食、その38 クアラルンプールへ 「2016年10月」

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2016年10月 JAL 成田 → クアラルンプール 昼食
ビールに引き続き、赤ワイン投入でしょうか?


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2016年10月 JAL クアラルンプール → 成田 朝食
午前5時ごろの朝食は、ワッフル? 画像もザラザラです(笑)


◆ 機内食、その39 につづく・・・


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by fysoft | 2018-06-02 12:42 | マレーシア | Trackback | Comments(0)

◆ マレーシア航空 期間限定就航 A380でクアラルンプールへ 、その5 帰途編(2018年4月)

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工事中だった「ゴールデンラウンジサテライト」が完成していました。
入口の看板は大きく変わりましたが、中は大きな変化はありません。
もちろんキレイになりました! 場所はこちら。

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朝ではないのでナシレマはなく、チキンライスです。
チキンライスというと、日本では鶏肉の細切りを混ぜた米飯を炒め、ケチャップで味付けしたものですが、、、
マレーシア、シンガポールでは、海南鶏飯(ハイナンジーファン、かいなんけいはん)
タイでは、カオマンガイですね!


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KLIAも、2階に直接乗り込みます。
KLIAでは、イミグレーションを通過すると、エアロトレインに乗る手前に手荷物検査があります。
本来の検査は搭乗ゲートでするので、ここはあるだけです
ポケットからは何も出さずに、機内持ち込み手荷物を検査機に通すだけで大丈夫です。
金属反応が出ても、何も検査しないので・・・廃止しても良いような気がするのですが!
搭乗待合室は、特に分かれていないのでアッパーデッキのエコノミーの乗客も2階からビジネスを通り抜けて搭乗していました。


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帰りはビジネスクラス最後方、U17C 通路側を選択。
隣のA席が空席でラッキー! 窓側列は賭けのようなものですね。
A380のビジネスは、2-2-2の構成なので、混んでいるときは中央列を選択したほうが無難でしょうね。


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かなり混んでいて満席の予感!


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短い足を延ばしても余裕のピッチ(笑)
モニターが遠いです。モニターの下にも物入が、さらにその下は靴を収納できます。


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スリッパは紙製の粗末なものですが、機内では十分です。
言わないとくれません!


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窓側にも収納があります。普通の大きさのカバンなら入ります。
B747-400のアッパーデッキを思い出しました。


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イミグレーションでプレミアレーンを通過できる、このオレンジのカードは重要です!
KLIAを出発の際は、それほど混んでいないので、チェックインでもらい忘れても大丈夫です。
問題は到着時です。普通のレーンはすごく混みます。場合によっては1時間ほど並ぶことも!
このカードは配らない時もあるので、CAさんにリクエストしてもらいましょう。


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もちろんたまたまですが、エアバスにとって100機目となる380でした!


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降下にともない、翼上面が着氷してきました。
燃料タンクは、かなりの数があると想像できますが、この位置は満タンなんですね。


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着陸後です。
上空で燃料が冷やされ、燃料タンクが満タンだと湿度により着氷します。
多分、このタンクのみ満タンなんですね。
ちょっとネットでA380のFuel Systemを調べましたが、複雑なので読むのを中止(笑)
タンクの形状が分かるくらいに着氷しました。夏場でも地上で着氷しますね!


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メニューの表紙、なかなか良い画像では?


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成田 ⇒ クアラルンプールのメニュー。
スターターは3種類、メインは4種類から選べます。
Shef-on-Callしなくても十分ですが、お肉はないですね。


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クアラルンプール ⇒ 成田のメニュー。
和洋から選べます。 やっぱりナシレマでしょうか?!


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ソフトドリンクのメニュー。
種類は豊富です。特にお茶は充実。もちろん「ミロ」は欠かせませんね。
ミロは麦芽飲料なんですね。

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高級品が勢揃い、かな?

A380のビジネスクラス、ピッチが広く座っているには快適です。
フルフラットにすると、やや長さが足りないと思います。
胴体が太いので、2-2-2の余裕の配列ができるので、交互配列のスタッガードにする必要がありません。
席だけでいえば、改修から2年ほどしか経っていないA330に軍配が上がりますね。


◆ マレーシア航空 期間限定就航 A380でクアラルンプールへ おわり。


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by fysoft | 2018-04-22 23:53 | マレーシア | Trackback | Comments(0)

◆ マレーシア航空 期間限定就航 A380でクアラルンプールへ 、その4「現地夕食」編(2018年4月)

今回は深夜、早朝の仕事ばかりで・・・
それでも、「HAO KEE」に2回行きました!
過去の記事はこちら・・・◆ マレーシア その8 RESTORAN HAO KEE(2013年9月)
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◆ マレーシア航空 期間限定就航 A380でクアラルンプールへ その5 に つづく・・・


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by fysoft | 2018-04-19 22:22 | マレーシア | Trackback | Comments(0)

◆ マレーシア航空 期間限定就航 A380でクアラルンプールへ 、その3「Shef-on-Call」復路編(2018年4月)

帰りもMH Upgradeで、A380のビジネスクラスに・・・
マレーシア航空のビジネスクラスは元々安いので、MH Upgradeであまり高額な支払いをすると、最初からビジネスクラスを購入したほうが安くなる場合もありますので、注意が必要です‼
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ウェルカムドリンクのピンクグアバサテーは、いつもどおり(笑)
サテーは、たれをかけるかどうか聞いてくれたので、かけないほうにしてみました。
ところが、たれがサテーにつきにくいです! なので、かけてもらうのがお勧めかと・・・

A380アッパーデッキのビジネスクラスは66席ありますが、ほぼ満席に近く、Web Check inでかなり迷いましたが、最後方通路側の U17Cを選択。
ボーディング中に地上係員の方から、「隣は空席なので、ゆっくりおくつろぎください」とのお言葉。
出発してみると、空席は私の隣だけ。 徹夜フライトなので、2席使えるのはとても有効です。


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おつまみのナッツは、往復とも「BLACK SOY Nut Mix」に変わっていました。
もう日本時間の2時過ぎ、フルフラットにして寝ることにします。


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揺れもなく、FL390を順調にCruise。4月になったので追風が弱いです。
画面の機体もMASのA380ですね。


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午前5時過ぎに沖縄を通過、朝食のサービスが始まります。


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「TRADITIONAL JAPANESE BREAKFAST」
メインは、Shef-on-Callで選択しました。


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クアラルンプール出発の「Shef-on-Call」は、5種類からの選択でした。


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「Pan Fried Silver Cod with Soya Glaze」
銀だらの天ぷらに、醤油ベースのタレがかかったものです。
あっさりとした味付けで、美味しいですね!
御飯は、マレーシアの香り米なので、何とも・・・

「Shef-on-Call」は種類が減ったものの、大きな外れはないです。
ビジネスの機内食は、まずまずでしょうか。


◆ マレーシア航空 期間限定就航 A380でクアラルンプールへ その4 に つづく・・・


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by fysoft | 2018-04-19 00:55 | マレーシア | Trackback(215) | Comments(0)

◆ マレーシア航空 期間限定就航 A380でクアラルンプールへ 、その2「Shef-on-Call」往路編(2018年4月)

マレーシア航空の、ファーストクラスとビジネスクラスは、出発時刻の24時間前までWebsiteで機内食のメインを事前に予約することができます。
それが「Shef-on-Call」 以前は種類豊富でしたが、かなり減って、今は4~5種類ほどになってしまいました。
ファーストクラスが豪華かというと、そうでもなくビジネスと同じです。
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成田からは、4種類だけです。 あまり迷わないで決めれます!



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Startersは3種類から選択ができます。
今回は「Smoked Sea Bass」with julienne of vegetables and cherry tomato.
見た目もキレイで、なかなか美味しかったです!
グラスは、水ではありません(笑)

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Shef-on-Callでオーダーしたメインの「Grilled Japanese Bluefish “Nanbanstyle”」
野菜の炊合せと、御飯が付きます。和食系は、この御飯が必ず付きますね。
すずきでしょうか? 南蛮ですが、あさっりしていて美味しいです。
画像の角度が悪いですね 119.png


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デザートは、ハーゲンダッツのバニラかフルーツ。


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やっと目的地のクアラルンプールが画面に現れました。


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ミーゴレンは前回いただいたので、今回はカリフォルニアロール。
山葵も醤油も本体も日本製なので、こちらも美味しいです。


◆ マレーシア航空 期間限定就航 A380でクアラルンプールへ その3 に つづく・・・


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by fysoft | 2018-04-17 21:37 | マレーシア | Trackback | Comments(0)