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2020年 05月 08日

◆ 飛行機シリーズ再編集編、その5「エアバスの故郷 トゥールーズ」へ(2004年10月)

エアバスの故郷、トゥールーズ・ブラニャック空港Toulouse – Blagnac LFBO)
空港に隣接してエアバス、ATRの組み立て工場があり、テストフライトも実施される。


A340

◆ 飛行機シリーズ再編集編、その5「エアバスの故郷 トゥールーズ」へ(2004年10月)_d0316868_23131080.jpg
A340-642の最初のプロトタイプ 登録記号 F-WWCA
2001年4月初飛行なので、当時はまだ新しいですね。


◆ 飛行機シリーズ再編集編、その5「エアバスの故郷 トゥールーズ」へ(2004年10月)_d0316868_23464794.jpg
試験飛行を担っているプロトタイプなので、機首部はこんな感じで、センサー多数!


◆ 飛行機シリーズ再編集編、その5「エアバスの故郷 トゥールーズ」へ(2004年10月)_d0316868_23460254.jpg
遠目に見ると、普通のA340のコックピット?!


◆ 飛行機シリーズ再編集編、その5「エアバスの故郷 トゥールーズ」へ(2004年10月)_d0316868_23462575.jpg
AlphaBetaの計器に加えG Meterも、更には原始的なBallまで装備。
Glare Shieldのパネルは、手作り感たっぷりでHUD関連のノブを装備。


◆ 飛行機シリーズ再編集編、その5「エアバスの故郷 トゥールーズ」へ(2004年10月)_d0316868_00201530.jpg
機内は前方にコンピューターを多数、後方はバラストが多数。
全長75mを超える機体は、胴体がしなるので、エルロンの舵に遅れがある感じ。

α Protectionを含むProtectionの数々は、すべてこの機体で実施 008.gif


A320につづく・・・




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by fysoft | 2020-05-08 00:56 | フランス | Comments(0)


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